落寞的五月

　　今年的天气不正常，整个五月气温都低于往年，雨水也少，空气干燥，我的鼻子一直不舒服，有点过敏性鼻炎的症状。工作却是一如既往的忙，没有闲暇的时候。原本这样的状况算不上什么，这么多年早已经习惯了。可是情绪低落时，一切都变得不对劲了。周六晚上睡到半夜登东，坐在马桶上总结十年来的人生得失，题目越想越大，心情越来越烦。天知道我怎么会把生活搞成现在这样？我曾以为生活的空白是可以用忘我的工作来填补的，可是事实证明这种想法似乎是错误的。有些东西是永远不能被替代的。我好想歇一歇呀，也象其他人那样，歇个年休假，歇个节假日，或者至少每个月能过一个正常的周末。我不知道是什么在驱使着我，如此轻易地就放弃了生活的权利，成为一个没有做出任何成绩的工作奴隶。这就是我想要的吗？

　　是不是该改变一下了？

我们都是警察！

在新浪看到专家讨论行人乱穿马路的问题，有专家指出行人乱穿马路并不都是素质低下的表现，一定程度上是红绿灯设置不合理造成的。对此我深以为然，我所在这个城市很多路口都是红灯长绿灯短，马路稍宽一些就来不及在绿灯之时完全通过路口，经常会陷入前进不得后退不得的尴尬境地。而道路之间又没有所谓的“安全岛”，身处车流之中让人顿失安全感，只能横下一条心来不顾一切的穿过马路了。专家的言论到此算是讲的透彻，可是讲到最后，专家话锋一转，说由于城建部门负责道路的规划、设计和施工，公安交管部门负责交通秩序的管理和信号灯的控制，道路信号灯的控制便“陷入了尴尬境地”。看到这，我有些明白了，原来造成行人乱穿马路的原因之一是警察没有负责管理道路施工呀！仔细想一想，还真是这么一回事。如果一切社会事务都交给公安部门来管理，社会秩序一定井然有序。您要摆个冰糕摊？行，先到公安局申请执照吧，每个月记着依法到公安局纳税。您卖的冰糕要是有了质量问题，那您可得留神了，警察会找您的。大家设想一下，您进了公安局一个部门，可以办理所有的事务，那可有多省心呀。因此，建议国务院以后只设一个部：公安部！各地人民政府都改成警察局，公务人员全部编入警察建制，连医院里都只有法医。这样从根本上解决了部门职责不清的矛盾，全国一盘棋，全社会步调一致。中国的问题全解决了。

许久没有说话啦

最近很投入的学习，没有更新博客。咱也不象明星们，有专人负责写博。平时给领导们写废话就已经够头疼的了，那一点点可支配的业余时间实在是舍不得浪费在这里。如果这两天有朋友来看却没看到新东西，我在此十分恭敬的对您赔个不是。其实不是我懒，而是我的生活太平淡无奇了，根本没有新鲜事可以告诉您的。现在我才明白，当人生步入中年以后，平淡是永恒的主题。这口号我从十四、五岁就开始喊了，但直到今天才懂得真正的含义。

三句

　　四水木同志在自己的地盘上贴了“十句”，我也效仿写“三句”跟帖。

　　如果你在网吧，看见未成年儿童上黄网，你就劝劝他吧，反正和谁聊不是聊呢？牺牲点时间和上网费用，拯救了一个年幼的灵魂，你积下的阴德没准可以让你今后的孩子也有条件泡网吧呢。

　　如果你看见有人新开了spaces空间，就过去看一看吧，留两句话鼓励他（她）一下。这年头，凡是有对象或有老公或是有老婆的人，谁没事光在网上倾诉呀。所以，人家要是开博吐苦水，你就去听一听吧，反正耳朵闲着也是闲着。几句瞎逗闷子的话没准能从死神手中抢回一条人命呢。

　　如果你看到我的留言，就在心里默默地感谢党的好政策吧。要不是改革开放的春风吹遍大江南北，咱哪有机会买电脑上网呢？你也不可能遇到我这么英明神武、侠肝义胆、壮志凌云、胸怀宽广的大叔了。

　　另，从前天起，放弃了买车的打算，最终买了辆自行车。昨天正式骑自行车上班啦！骑了一天就有成效了，腿酸、肚皮痛，晚上不到1点就困了。看来骑车还真是锻炼身体。从现在起，我要追求健康的生活了，每天早睡早起，提前到岗。即使迟到，也不能象以前那样了，下午下班前怎么也得赶到单位。要是坚持不下来，发工资的那天怎么也得亲自去一趟。否则，就太无组织无纪律了，就太不象话啦！

她死在哪一个沙漠里？

北京的一群“驴友”几日前在库布其沙漠自助游时，一位年仅二十七的姑娘不幸遇难。

原本这个世界天天都死人，因此我也并未特别在意这次又死一个姑娘，尽管她还十分年轻。

可是，今天无意间得知他们都是“绿野论坛”的网友，便去那里看看大家如何议论此事。

一去还真是了得，大家都在争论此事。

我极其耐心的看完了两个网友的争辩，然后打了个极大的问号——她到底是死在哪一个沙漠里？

下面贴上两人的争论：

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 成功从内蒙库布其沙漠穿越出来

4月30日从北京动身，5月1日从夜鸣沙进入沙漠，3号到达七星湖，整个队伍成功

但非常不幸，单飞组的一个女队员虽经我们队伍和北京雪佛莱车友会及内蒙的资深老驴可乐瓶子组成的营救队伍全力抢救，但其不幸将生命永远留在了库布其

感谢所有的队友，谴责包头警方接到110报警拒绝出警，感谢北京110的大力协助
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单飞是不是就一个人啊,我由衷佩服那个女同学.

就目前中国的警察水平这都是正常的,因为他们也不会知道该如何处理,因为警察没有救险专业技能,我不是替警察说话是事实,警察连自己眼前的事情都还弄不好呢,别说这么专业的问题了.根本不可能像外国那样出动军队或国民卫队直生机来搜救一个公民,当地警察还不知道直生机怎么飞呢.

向遇难者家属表示慰问.

这种危险的活动还是不参加的好.横穿沙漠那么好吗?

遇难者如果有GPS定位和海事卫星电话随身,或者有专业短波通信设备携带的话.根本就不会有这样的悲剧.

如果没有的话就还是不要参加的好,这是拿自己的生命开玩笑.

有时间多看看探索发现频道出品的关于沙漠求生及营救吧,真不是件简单的事情,里面详细介绍了怎么办避险怎么样求救.怎么样延长生命.怎么样避免脱水\体温过高\电解质紊乱\休克\还有怎么样为搜救的空中和地面队伍指示地点.还有明确指出了什么样的人不能冒险进行这样的活动.和必须携带的物品.

我看完了是决定没有那些设备是不能进去的,好像好多野外设备都很贵.因为那些都是关键时刻救命的.
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单飞组因为领队叫单飞，组里成员12人，比我们晚一天进入沙漠。

对于警察的装备，我们无可厚非，后期我们也了解到他们经费非常有限，但为什么在单飞组第一次做110报警的时候他们不给予出警，而后期在雪佛莱车友会的人通过关系找到内蒙自治区的相关领导干预以后他们才出警，此时距离事故发生已经过去已经十个小时以上，而我们自发组成的营救队伍已经找到被困队伍。

当时我们组成功穿越以后，在七星湖度假村做休整，湖岸南面的可乐瓶子当时收到一个求救信号，但求救方无法判断自己的准确位置，可乐瓶子即可启用电台，寻求相关人员组成援救队伍，当时我的手台完全抄收了瓶子的信息，马上汇合成一组召开了准备会。那时我们的队伍也是将近30小时未曾休息正在餐厅，但我们组9个队员手中有两部GPS，刚刚才喝了一口茶，菜都还没上，但是我们马上投入了营救，一组做先锋组，轻装进入沙漠出事地点，一组做援助组，携带物资重装保持距离随后跟行，一组留守救援大本营，跟附近所有的驴友进行通联，组织物质。后期又联系到雪佛莱开拓者越野车队的跳哥和丛林他们。一直到夜里凌晨两点车友会的都守在车上，通过车台监听各方情况和组织救援力量，并在凌晨三点左右赶往预定的救援接应地点。事发在中午，一直到晚上十一点才接到一个当地旅游局的电话，简单询问了情况，再也没有下文，这也是第一次有官方的人员象征性介入。为了尽快地进行搜救，我们借用了度假村的沙地车（但车子在翻越沙丘的时候不幸翻车（因库布其沙质细软，没有任何车辆能够到达核心区，仅能在边缘绕行，大家心切，都是想着能尽量离出事地点近1米算1米才会翻车），好在仅有开车的师傅腿部小伤，车上人员继续携带装备徒步赶往出事地点 。整个事件当中出现的医务人员完全是通过自发的救援组找来的，包括跟随进入第一现场的医疗人员。

时间一直持续到第二天的凌晨，才有当地警方的介入，而且他们只是进入沙漠边缘，对其他的穿越队伍进行强迫劝阻离开（即时这样也是救援组通过层层关系找到内蒙自治区的领导以后才完成），而在新浪的头条新闻和新京报今天的整版报道当中，那口气几乎是完全依靠当地警方的救援，今天回到北京看到接我的哥们拿的新京报对事件的报道，我们组的人员气愤不已。对于北京警方的远程援助，虽然在他们测算出出事地点的时候，我们的民间组织早已经找到第一现场，并且通过我们携带的 GPS做出准确的定位信息，但是至少他们的态度值得肯定。

我说这些不是想说救援组有多大的功劳，但是相比较官方的态度，天壤之别，希望这个社会能够更加进步。

对于您所说的各种准备工作和应急常识，我们还是有的，但是没有任何事情是可以保证完全的，对于我们来说存在一定的风险性，才有挑战性。

假如在事发后警方能够尽快出警，并通过他们的力量协调到军方的直升机，我们相信这个生命是完全可以保住得，要知道哪个女孩在昏迷不能自主呼吸以后，他们组的人通过不间断的心脏按压和人工呼吸在延续女孩的生命，一直到十几个小时以后才停止脉搏。
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调用飞机根本就是不可能发生的事情,你这种说法就是对自己队友不负责任,为什么只有2个GPS就敢进入无人区.车台手台这些东西到了无人区还不如一个火光棒用处大呢.进入之前你们了解队员的身体素质吗?报纸是把你们当反面教材写,没人关心事实的,对公众的事实是在没有专业人员和设备的情况下穿越沙漠不当造成人员迷路伤亡,提醒广大民众以后不要做这种无畏的事情.大家喜欢玩没有错误.但是你们没有估计到此次活动的危险性就是巨大的错误.

还假如,根本就没有假如,驴友也好车友会也好,发起人发起活动,有人跟着去就是对发起人的信任,你们对得起同学们对你们的信任吗?你们出了这事情不要在说什么了`,就是组织者对活动危险性估计的不足.头脑发热就去.有风险性才有挑战性,这叫什么话,喜欢冒险可以自己去,探了路回来在组织,凭什么带着别人去冒险啊.你们都专业跑过沙漠吗?徒步走过吗?后备救援计划有吗?车都进不去的地方没有骆驮吗?还出事还长时间没有营救,还没喝一口茶.还没吃菜,亏你们还有时间去吃饭,还在车上监听.有用吗这些.找不到确定不了具体方位.可以根据时间方向行走速度估计.那么长时间也可以缩小圈定大概位置了即便是管面介入晚,你们提前完成些基础资料也可以对官面有帮助.我们都不是第一天生活在中国了,就警察能提供什么样的帮助这个问题你们好像太天真了.我说句不该说的话当时还不如直接找到当地JCSS直接告诉他们我给N多5位数RMB马上配合救人来的快.女孩子昏迷了,十几个小时,你们怎么和她家人解释.

带出去的人不管是FB还是出游,不管自己有什么困难都要安安稳稳把人带回来.没把握的事情,冒险的事情都要自己先去做,确定队友的身体技能等各个方面都能完成的情况下才能让队友去做.

我们无权把自己以外的人员放在危险的环境中.

愿女孩可以在天堂安息.

我说的只代表我个人观点和逍遥派没关系

你们还是想怎么和她的家人说吧.深圳驴友出过类似问题.最后家人诉至法院寻求民事赔偿.

还有新闻还在说这件事情,共4个队伍54个人被困,官方说是因为没有当地导游的带领并不熟悉沙漠情况造成被困.有一位北京27岁女性遇难.当地公安厅指
挥中心历经30多小时营救成功.
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第一：没有做过户外的人永远可以指责，但是探索未知的户外精神是值得尊敬的。

第二：虽然单飞组也是在绿野组织出来的，但是我们组的任何一人对他们组的任何一人未曾有过任何一点点的了解，更不用说雪佛莱车友和可乐瓶子就更不认识他们了，可乐瓶子、度假村的司机、毫无关系的医生甚至连一点地域关联都没有，请不要再指责任何一个参加营救的民间人员，他们没有任何报酬冒着各种危险参加营救，只是出于对生命负责的态度求得自己的心安理得。

第三：而本可以挽救生命的那些由纳税人养活的人们，真正应该反省的是他们。所以，在新闻中看到“成功营救” 这样的字眼，实在是刺目

第四：车台和手台你认为没有作用，缘于您对库布其不了解，您了解一下库布其的地形分布就会知道车台和手台的作用了。

第四：刚刚得知内蒙警方有直升机，在内蒙大雪灾的时候因为中央领导的介入他们频频出动救援牧民，不知道是不是因为一个女孩的生命太过柔弱或是没有中央领导的介入，直升机宁可成为领导们的专机也不愿意拯救一个需要它的生命。在位置清楚的情况下，飞去库布其营救不会超过两个小时的时间，而且直升飞机可以解决女孩的运送问题。

第五：我要为单飞组的领队单飞鸣不平，对于穿越库布齐的困难大家是有充分的认识的，但没有任何事情可以有万全之策，就如同我们买车前知道开车会出现危险依然买车一样。事故是在所难免的，但是面对事故的处理方式应该尽量正确。

第六：对于新闻报道的54人被困，正确的理解应该劝阻出来了多支正在穿越库布其的队伍，合计人员54人，同时据我判断，这54人还包括进入核心区进行营救的人员。

第七：对于新闻报道的持续30个小时的营救，也许我的看法不全面，但是从我们民间收到信号营救开始，到最后所有人撤离沙漠，警方对从沙漠出来的人进行笔录及询问完成也不到二十个小时。

第八：不要再去要求单飞及他的组成员要如何向女孩的家人解释，他们组为了让营救人员在一定范围内能够目测到他们，他们烧掉了他们携带的背包、帐篷、冲锋衣、汽罐、睡袋、雪套一切可以燃烧的物品。也不用担心我如何向他家人解释，我只是一个普通的营救组成员，营救活动失败以后我回到了北京，我自认为不是一个高尚的人，但我只求问心无愧。

第九：请再一次注意，这次的活动不是营救一个队伍或者新闻报道的那样要营救被困的几十人，而仅仅只是那个女孩。

第十：如果您了解GPS的作用，那么应该知道十个GPS和一个GPS的定位作用对于任何一个队伍来说是没有任何区别的，我们组9个人之所以带了两个GPS只是让一个在前面领队的队员随时用GPS进行前进定位，而另外一个负责收队的队员以备队伍人员失散收队时自行定位，但在我们整个过程当中，9人队形前后间距不曾超过500M，也就是第二个备用GPS不曾启用。单飞组也有GPS，但他们只能确认经纬度信息，而不能确定他们在地图上的定位。悲哀，我国用我们纳税人的钱建立的地理信息库不对公众开放，而我们只能依靠GOOGLE上的美国测绘出的卫星图。

再补充一点，绿野上的任何一个计划的领队都是不以盈利为目的，也决不允许有盈利现象存在，所以不要用对待旅行社老板的角度来看待绿野的领队。
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500版主，对您没有任何的偏见，我只是想谴责部分人对无辜生命的漠视，我在这里再发一个库布其的活动召集贴，您可以看看大家的相关准备（我们组在进入库布其前进行了三次集中负重和耐渴拉练）。

5.1内蒙库布齐沙漠负重穿越计划

景点概况
“库布齐”为蒙古语，意思是弓上的弦。

库布齐沙漠中国第七大沙漠，是距离首都北京最近的位于鄂尔多斯高原脊线的北部，内蒙古自治区伊克昭盟杭锦旗、达拉特旗和准格尔旗的部分地区。西、北、东三面均以黄河为界，地势南部高，北部低。南部为构造台地，中部为风成沙丘，北部为河漫滩地，总面积约145万公顷，流动沙丘约占61%，形态以沙丘链和格状沙丘为主。气候类型属于温带干旱、半干旱区，气温高，温差大，气候干燥，年大风天数为25—35天。东部属于半干旱区，雨量相对较多；西部属于干旱区，热量丰富；中东部有发源于高原脊线北侧的季节性川沟十余条，沿岸土壤肥力较高；西部地表水少，水源缺乏，仅有内流河沙日摩林河向西北消失于沙漠之中。沙漠西部和北部因其地靠黄河，地下水位较高，水质较好，可供草木生长。

活动时间:4月30日---5月5日。
活动地点:库布齐。
人数限制:10人

行程安排

D1
4月30号：23点的火车从北京2141次直达乌拉山，时间下午2点左右，游览黄河渡口，包车直接到夜鸣沙宿营或住宿。

D2
5月2号：休整和游览夜鸣沙，下午1点左右进入沙漠，行程五个小时约（至少）13公里，宿沙漠。

D3
5月3号：在沙漠中行程早7点出发11点、下午2点出发到18点，行程28公里，宿七星湖。

D4
5月4号：上午游览七星湖，队员休整，下午拦车或搭车、火车出发到包头市，晚上酌情腐败。
D5
5月5号：火车返京。

装备要求:

1：背包（女50L，男65L），睡袋（舒适温度在5度），帐篷，防潮垫、防风太阳镜、魔术头巾、沙套（可用雪套代替）、手杖（建议带双杖）。

2：简单个人餐具，气罐，对讲机（每队至少两个），GPS,水具，炉具(可协调共享)，套锅(可协调共享)，头灯等照明工具、垃圾袋。

3：个人卫生用品及个人应急药品，防晒霜、护唇膏

4：衣物：冲锋衣裤，速干衣裤，保暖衣裤、备用袜子2-3双、高帮轻便徒步鞋。

5：食物：以高热量轻便够用为原则。用餐准备次数为早餐3顿，中餐3顿，晚餐3顿。牛肉干、巧克力、士力架、矿泉水及功能饮料（水至少6升并视个人耐渴能力准备充分，需要带两瓶加盐的水，别太咸）、话梅、其他卤肉类熟肉类食品。（为精简负重，最好不要带FB食品） ，饮用水6L。

要求：
1：要求参加队员具有长途负重穿越的经历，不雇佣骆驼（骆驼数量有限且野蛮不听话，若租用骆驼也失去了徒步穿越的真正意义），请量力而行。
2：本次活动路线较长，对路途的劳累要有心理准备。
3：费用AA，风险自担、责任自负。自助旅游具不可预知性，一旦报名参加活动，即表明认同一切行动服从整体安排，领队有挑选队员的权利。
4：年满20岁
5：无任何禁忌者：禁忌者指如回民，素食等有特殊饮食习惯者
6：驴龄两年，成熟冷静不冲动，不以挑战自然和自我极限为目的。
7：心理承受能力强，对自己和别人负责。
8：并非挑战极限，但要有好的户外基础。
9：对于活动期间集体问题的处理实行民主决策，统一管理。
10：自己解决保险问题。
11：如有意外，责任自负，与队友，领队，收队无关。

报名说明：
　　1、报名时请注明公用装备情况，帐请说明是几人帐，有无炉头,有无对讲、例:

ID/人数、性别/有效电话/责任自è
´Ÿã€‚
例：vb/1gg/555555555/没有GPS/其余装备全/责任自负。

2、报名截止时间：4月24日，领队有权选择队员并不做出解释。
　 3、队员注意:
　　 3.1.服从领队决定，有建设性意见可以提出讨论，但最终决定权在领队。
　　仔细阅读本计划并按要求准备，希望不要再问我关于计划里已经写到的内容的问题了。
　　 3.2.仔细阅读《绿野公约》。建议自已办理个人意外伤害保险。
　　 3.3.注意环保，严禁乱丢垃圾，把捡到的垃圾也尽量一起带下山。切勿拈花惹草，自然的东西，在自然里才最有生命力。请一定遵守。

注意事项
　　1、免责声明：本次活动为非营利自助户外活动。户外运动有一定的危险性和不可预知性。参加者对自己的行为及后果负完全责任。领队组除接受大家监督、有责任控制费用和公开帐目外，不对任何由户外运动本身具有的风险以及往返路途中发生的危险所产生的后果负责。凡参加者均视为具有完全民事行为能力人。如在活动中发生人身损害后果，赔偿责任领队组不承担，由受损害人依据法律规定和本声明依法解决。代他人报名者，被代报名参加者如遭受人身损害，赔偿责任领队组不承担。本声明中关于免除领队组责任及赔偿责任之约定效力，同样及于总领队、财务官。
　　2、 活动中发起者有义务对全队活动进行组织协调，但活动性质属于自由结合、自愿参加、风险自担、责任自负，参与者均应为完全行为能力人，发起者不会对任何个人承担法律责任，领队也不是保姆。这点大家都应该保持清醒地认识和共识。
　　3、为保证户外活动的严肃、高效，尊重户外运动所具有的危险、不可预知性，如果你报名参加了这次活动，表明你已认同你的一切行动要完全服从组织者的整体安排，重要事项可以商量，但最终决定权在组织者，一旦决定请务必服从。 注意安全，有问题或身体不适及早告知组织者。
　　4、 注重环保，每人带一个垃圾袋，将垃圾收集好放到垃圾存放点。这一点每个人一定要严格自觉地遵守，否则不配做文明首都人。
　　5、请在出发前一天查阅下列网站或收听收看天气预报，绝对有用！
　　中央气象台网站：http://www.tq121.com.cn/
天气在线： http://www.t7online.com/
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唉新同学,我完全理解你说的.你说的都没错,你说纳税人养活的公仆们处理不当这是谁都知道谁都明白的,可是说了没有用也是公开化的事实,我说手台车台意义不大是因为电台没有定位指引功能,对于迷路的人员本身意义就不大.我说GPS可以读取数据提供给救援队伍做指引.国家不公布地图,正版的电子地图是可以根据经度维度给出地图点的,我没有指责所有人员的意思.我没有那个权利.免责声明在法律上的意义不大,除非你们走过法律程序.没有人员伤亡都好解决,如果有人员伤亡是因其自身原因造成的也好解决.就目前状况看,她的家人会接受这个现实吗?

你召集帖中没有提及救援计划,撤退计划等,可能你们觉得不需要.

我知道都是无尝召集和服务的.没有指责谁的意思,毕竟有这样的结果都是大家不想看到的.善后处理不是你要去指责漠不关心人命的人.是看怎么样能帮到遇难者家属吧,你就是把所有论坛都发上你的事实轻快说明也不及中央台几句话,但是遇难者家属此时候最需要大家的关怀,如果需要募捐请告知我,27岁毕竟还很年轻, 下有没有小不知道但是应该上有老.多考虑一下这个吧.在中国能把事情很好的解决是最重要的.

我没别的意思，你们好自为之吧．

节哀，感谢你为遇难者所做的一切．

祝福她在天堂里过着美好生活
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这就是新闻报道的失实和可恨之处，新闻报道原文如下：

“经医护人员初步分析，探险队员因天气炎热、中暑死亡的可能性较小，当天气温不高，而且天气较好，没有造成探险队员迷路等。关键原因是探险队员体力不支，所背物品较重所造成。据了解，12名探险队员平均每人所背饮水、食品等物品达20公斤，沙漠长途跋涉，体力大量消耗，造成探险队员被困沙漠。”

假如是负重过重，我想任何一个正常的人都知道休息，而且在进入沙漠之前大家很明白，一旦负重过重，就需要抛弃一部分甚至全部携带的装备，包括各国国家级登山队在攀登珠峰、K2等时都是如此。

而我所知道的原因是因中暑产生呕吐，导致异物卡在嗓子不能自主呼吸，所以在民间的队伍第一时间到达现场后也无法采取合适的措施移动女孩，因为无论是采用背或者抬的方式，都不能持续给女孩做心脏挤压和人工呼吸的行为。

不知道这个弱智的官方说法是为了掩饰事实减轻他们的责任，还是他们的初步判断。
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为什么不雇佣骆驼，有两方面原因，其一，处于经济考虑，降低费用，就如同我们知道奔驰比菲亚特安全而我们还是购买菲亚特一样，其二挑战自我，实现跨越。不管是哪种原因我相信都是全队协调一致的结果。驴友跟车友不同，绝大多数的驴友收入水平并不高，单飞组的队员为了让救援人员尽快目测到他们，烧掉了他们的背包、睡袋，帐篷、冲锋衣，而这些东西中等档次的价格也能够让菲亚特的车配上一套不错的轮毂和轮胎了，而对于经济条件并不宽裕的大多数驴友来说，能够这么做，已经不容易了。

对于你提到的可乐瓶子去年出事的说法，我并不了解，希望你能够举些资料来证明，这次的营救活动他是最辛苦，最先到达第一现场的（比到达第一现场的官方人员早了十个小时以上，而且为了给伤员拿强心针，再次徒步返回），我非常非常非常敬佩他，他的辛苦如果没有亲身经历这次救援活动，你根本无法想象（翻车后背起装备4个小时到达第一现场，这段路对于特别资深的老驴来说至少也是7个小时以上的路程甚至更长，而且还不能是夜路），出于我个人对他的感情，我不允许有不符合事实的对他的诬蔑。

国家级的运动队经常整队整队的在珠峰、K2等地方出事，建国到现在，中日两国联合探险队出事也不下于5次了吧，他们的装备和后援以及计划等都比这种民间自发的完善多了吧。所以，你要记住，任何事情没有完全之策。

户外探险只属于勇敢的人！即使为之付出生命，即使我不情愿付出我的生命，但我也是死于我的理想，死于我对理想的实践！！！
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我也说几句:

首先:对那个为了实现自己理想和追求而女孩祝福!

第二:对所有参加这次行动的队员们的勇气和精神表示敬佩!

第三:对于上述二点的表态并不等于对此次活动的赞同与支持!

第四:看了这么帖子也看过新闻的报道后感到最主要的问题是大家的出发点和目地不同(民间与官方的探险活动 )

第五:对于整个事件救援过程及活动准备我不想多说,但有句话我想说的是å¼
•ç”¨:国家级的运动队经常整队整队的在珠峰、K2等地方出事，建国到现在，中日两国联合探险队出事也不下于5次了吧，他们的装备和后援以及计划等都比这种民间自发的完善多了吧。所以，你要记住，任何事情没有完全之策。)官方有完备的组织体系和先进装备的前提都会有上述情况发生,那么,更何况我们民间的那.........................................没有完全之策,并不等于不要完全之策!

上述言语谨代表"菲派白狐"之个人观点!!!
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请求大家在看完这条TOM网站的头条新闻以后，不要再对“单飞组”的任何一位成员进行指责了，多一点宽容和理解吧。我相信女孩的灵魂一定会理解她的队友，并感谢他们的付出。

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昨日，独贵塔拉镇医院，队友将宁倩的遗体抬上灵车前去火化。本报特派记者浦峰摄

　　本报乌拉特前旗电昨日上午9时许，由家人和16名驴友（自助旅行爱好者）护送，在内蒙古库布齐沙漠遇难的宁倩（网名小倩）的遗体被运往乌拉特前旗殡仪馆火化。当日，死者父母携带女儿骨灰返京，滞留的驴友也全部返京。

　　驴友告别同伴遗体

　　昨日上午8时30分许，伴着阵阵大风，16名胸前别有白色纸花的驴友乘坐三辆面包车与杭锦旗刑警一同来到了独贵塔拉中心卫生院。他们当中，大部分是宁倩的队友———“单飞”队成员。进入院内，全部驴友各自分工，马上着手进行宁倩遗体火化的准备工作。

　　上午近9时，三名男性驴友前去太平间察看完同伴的遗体后，另一名女性驴友立即将事先订好的灵柩卡车领进了院内。随着五六名队友合力将一只画有凤凰的铁制棺木抬出，不少激动的驴友马上快步走了过去，静静地凝视，做最后告别。此时的宁倩，身着粉红色外衣和米色七分裤，安详地躺在玻璃棺盖下，光光的脚趾面仍留着出事前涂好的红色指甲油。

　　母亲哭倒在棺木上

　　“师傅，这儿还有没有更好的棺木，有没有更好的灵车？”几位驴友不忍宁倩如此离去，纷纷竭尽所能想为同伴提供最好的设施。随后，宁倩的父母在队员的搀扶下走进了医院。

　　当众驴友将遗体抬上卡车时，悲痛欲绝的两位老人再也难以控制自己的情绪，一齐奔向撒手人寰的女儿。“你不在家呆着，到沙漠探险干吗？

　　到沙漠不是来找死吗？“宁倩的母亲一边嘶喊，一边扑倒在棺木上，失声痛哭。

　　上午9时许，待两位老人稳定情绪先行离去后，16名驴友陆续乘车离开卫生院，前去乌拉特前旗殡仪馆。

　　在灵车上，虽然途中道路颠簸，但四名男性驴友始终站在车斗内，守护着灵柩安全抵达了目的地。“老板，给我们订4个大花圈，6个小花圈。”紧接着，众人没有做过多的停歇，卸下各自沉重的行李后很快又开始进行灵堂的布置工作。

　　队员深感内疚和自责

　　中午11时许，据两位自称“单飞”队负责人的驴友称，因小倩的不幸遭遇，他们队的组织者“单飞”的近况十分糟糕，他受到了网友们的猛烈谴责，精神处于崩溃的边缘。另外，大部分队员也为此事感到无尽的内疚和自责，情绪低落，可能数月之后也“缓不过来”。

　　“我们现在对媒体很敏感、很抗拒，任何打扰都会引起队员的不安。”两位驴友表示，目前，他们一心都在操办小倩的丧事，根本无暇顾及其他的事情。过一阵子，队员们一定会将此事的情况向大家交代清楚。

　　获救北京游客陆续返京

　　昨日下午，据单飞队成员“雪孩子”介绍称，宁倩的遗体火化完毕后，骨灰将由父母乘飞机带回北京。驴友们对此进行安排后，会坐车至包头乘当晚的火车返京。

　　在沙漠获救的41名北京游客还包括“棉袄”队和“羚羊”队成员，据了解，他们已经陆续返回北京。“棉袄”队领队网上发帖报了平安，并称“沙漠穿越比预计难度大，非常艰苦，但离遇险概念还有一定距离”。

　　营救回顾

　　遇难女子肋骨折断数根

　　队友10小时抢救包括心脏按压，营救医生怀疑不是中暑死亡而是体力不支

　　本报乌拉特前旗电“在沙漠里走了10余小时，现在腿还酸呢。”昨日中午，第一时间赶到遇难现场的医护人员———独贵塔拉中心卫生院院长王贵良揉着小腿说。

　　5月3日下午6时许，王贵良和该院医生闫明接到求救，当晚9时进入库布齐沙漠，直到次日10时才将探险遇难者遗体和11名同伴带出沙漠。

　　王贵良称，当他赶到出事现场时，宁倩的同伴已进行了10小时人工呼吸、心脏按压等急救，都未能挽救宁倩的生命，“宁倩的数根肋骨都被按断了。”王贵良说。

　　“鞋中灌沙只能赤脚赶路”

　　王贵良回忆，5月3日下午6时接到沙漠景区“一游客在沙漠昏迷”的求救后，他和医生闫明与独贵塔拉镇派出所民警一起赶往库布齐沙漠的夜鸣沙景区。“要带着药品、水和食品等物资进入沙漠，必需要有骆驼。”王贵良说，由于镇里没有GPS系统只能到旗里寻找，直到当晚9时许，他和夜鸣沙景区向导乌宁其，一名 GPS技术人员、民警万双喜骑着仅有的4匹骆驼进入沙漠，按照GPS显示向西寻找。

　　天漆黑，路难走，两公里的沙漠路程4人走了1小时。突然，民警王双喜从骆驼上摔下来，还被骆驼踩了腹部和小腿。王贵良给他进行简单处理后，4人决定原地观察半小时。

　　“如有危险，3人就将民警送回出发地再回来，若没事就让他独自返回。”王贵良说。半小时后，王双喜没有大碍，安全起见，4人都不敢再骑骆驼。

　　王双喜手持电筒独自返回，其余3人牵着4匹骆驼继续前行。

　　“当时穿的皮鞋四处灌沙子，只能赤脚赶路。”王贵良说。

　　“10余小时未能救回小倩”

　　经过7小时14.5公里沙路寻找，直到5月4日早上5时许，3人才找到遇险者。王贵良回忆，事发地支着几个帐篷，地上铺着许多东西，11名年轻人都围着一名躺在地上的女子，仍在进行人工呼吸，心脏按压等急救措施。

　　“他们见到营救人员到来眼睛都亮了。”王贵良说，他向遇险者同伴询问情况，同伴称遇险女子名叫宁倩，是沙漠探险“单飞”队的队员。

　　王贵良称，11名队员当时身体情况正常，但遇险者则是眼睛睁着，瞳孔已放大，呼吸和心跳都已停止，四肢发僵。

　　王贵良给遇险女子注射了强心针，随后做心脏按压时，发现女子肋骨折断了数根。询问女子同伴后，才知道同伴已进行了10余小时的急救，包括心脏按压。

　　“我们努力救了10个小时，也没能挽回小倩的生命。”

　　昨日上午，一名“单飞”队女队员哭着说。

　　“怎么向小倩家长交代”

　　王贵良向11名“单飞”队员宣布宁倩已死亡，并向指挥部汇报了情况，11名年轻人抱头痛哭，不时有人说“怎么向小倩家长交代。”

　　“单飞”队员告诉王贵良，5月3日下午3时许，正在和同伴一起穿越沙漠的宁倩脸色苍白，“走路时身子往前抢，脚步乱了”，同伴以为她累了，忙将她身背的行李歇下，帮着她背，随后继续行走。不一会儿，宁倩å
°±å€’在沙漠中，同伴称她当时神志还很清醒，对同伴说“我不行了”，随后就昏厥过去了。

　　同伴以为宁倩发生中暑，就给她喝水，进行人工呼吸和心脏按压，直到营救的医生赶到，“同伴都说宁倩还有一丝希望。”王贵良回忆。

　　“年轻人沙漠行走经验不足”

　　为防止再发生意外，王贵良等3人一边安慰“单飞”队员，一边组织人员撤出沙漠。

　　他们将队员的行李全部放到3匹骆驼上，随后将所有水集中放在尼龙袋子里，并用帐篷支架做成担架将宁倩的尸体固定好，再用绳子将尼龙袋和担架相连搭在另一匹骆驼背上，“这样两边平衡，不会损害尸体。”王贵良说。一行人牵着骆驼，向北走了8.5公里，终于在5月4日上午10点到达公路，与救援队会合。

　　“这些年轻人沙漠行走的经验不足。”昨日下午，营救向导乌宁其说，在返回途中，“单飞”队员不愿放弃负重物品，一直坚持带出沙漠。

　　“不像中暑更像突发疾病”

　　“宁倩不像中暑死亡，更像突发疾病致死。”有多年临床经验的王贵良说，他赶到时看到“单飞”队员携带的食品、饮用水、药品等物资比较充足，完全可应对中暑。同时，按队员描述宁倩发病后“一直昏迷”也不像中暑导致死亡，更像突发疾病。

　　王贵良说，尸体拉回后一直放在卫生院太平间，尸检由警方进行，他也不知道具体死亡原因。他称，在沙漠里遇险主要有两种原因，一是身体素质较差，出现体力不支；二是携带的物资不足，后援跟不上。“宁倩更像第一种情况。”

　　王贵良说。

　　原因分析

　　探险队员人均负重20公斤

　　医护人员认为，负重造成体力不支致游客被困

　　据新华社杭锦旗5月5日电（记者王欲鸣）5月5日上午，记者从内蒙古自治区杭锦旗政府了解到，目前被困库布齐沙漠中的北京游客已全部获救，救援工作结束。事故原因已基本查明。

　　据内蒙古自治区鄂尔多斯市杭锦旗政府工作人员介绍，清华大学研究生韩凯组织11名朋友在自发组成沙漠探险队，准备利用3天时间徒步横穿库布齐沙漠。5月3日14时40分左右，在途经库布齐沙漠腹地时，27岁的女队员宁倩出现不良反应就地晕倒，经同行人员抢救无效死亡。

　　经初步分析，首先，库布齐沙漠面积大，情况复杂，环境恶劣。目前，库布齐沙漠杭锦旗段建设的七星湖、夜鸣沙两处旅游景区还未开发沙漠探险旅游项目，探险队员对沙漠探险旅游的危险性缺乏足够的认识。

　　其次，经医护人员初步分析，探险队员因天气炎热、中暑死亡的可能性较小，当天气温不高，而且天气较好，没有造成探险队员迷路等。关键原因是探险队员体力不支，所背物品较重所造成。据了解，12名探险队员平均每人所背饮水、食品等物品达20公斤，沙漠长途跋涉，体力大量消耗，造成探险队员被困沙漠。
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什么叫作站着说话不腰疼？有一些帖子真是实例。

能雇上骆驼，为什么不雇？答案是——不是每个人都像你一样有钱。

你可以雇骆驼进沙漠，难道就能保证没有危险了吗？呵呵，原来危险不危险取决于骆驼啊！

好多人在事后埋怨领队事先准备不够充分，但什么才叫充分啊？我只知道充分是相对的，即使你已经竭尽全力，仍然会有更充分的方案。而且很多方案是靠钱堆出来的，有指南针不够，还要卫星定位；有骆驼不够，最好还有私人直升机随时待命；有随身携带的药品那不够，最好队伍里还有医生；一个医生也许不成，还有2个护士8个抬担架的……

哇！我好迷惑，请众位站着说话不腰疼的高参指点一下我，到底什么叫作“充分”？

我不认识“单飞”，但我却为他感到悲愤。可能单飞本人现在根本顾不上悲愤，他可能正在痛苦自责，但这仍旧不能挽回小倩的生命。而且现在还有一群站着说话不腰疼的人在唧唧歪歪说个不停，全是指责，没有半分建设。

中国人一贯缺少探险精神，这几年算是有所进步了。没有人希望在探险中遇难，但如果完全没有危险那你不如去逛公园。500等几个朋友梦想“完全充分的准备”我表示充分的理解，因为我从小就听说“共产主义一定会实现”。但是，在我们还不像王石等人那么有钱、能雇得起那么充分的保障的时候，我们是否就失去了探险的权力？

走在北京的长安街上，你也可能突然一跤摔个马趴，你是否可以埋怨你前后左右的行人？或者回家去埋怨你的老婆，为何出门前不提醒你带上头盔和护膝？！

——东拉西扯了半天，我只想说，探险是一种精神。中国明代的工匠万户进行了人类历史上第一次借助火箭的力量飞行的试验，并付出了生命。希望一些人不要嘲笑他的冒险，而对他多一些尊敬。


————逍遥派车友会

 

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看完了这个，我才知道，她晕倒在库布其沙漠，但她并不是死在那片沙漠里。她死在某些人心里那片冷漠的沙漠里。我不想指责这些年轻人，他们已经承受了太多的压力。在此，对那些积极参与营救的无私的人们、那些理解“驴友”尊重生命的人们、那些指责“驴友”却同样尊重生命的人们至以崇高的敬意。对那已消逝的年轻的生命至以深切的哀悼。

有谁做过“连续”梦？

     我睡得晚，所以睡得死，一般很少做梦。只在有机会睡懒觉的时候才会做梦，而且都是杂乱的毫无情节可言。可是，前晚和昨晚竟然做了一个情节连续的梦，姑且称作“连续梦”。

     前天晚上(其实是昨天早上了)，我梦见高中时候的数学老师介绍了两个孩子给我，让我给他们做家教。很聪明、伶俐的两个孩子，我喜欢的不得了。醒来后我很奇怪自己怎么会做家教？自己一向不学无术的，而且那个数学老师当年也特别不喜欢我。昨天晚上(其实是今天早上了)，我又梦见这两个孩子，他们竟然无缘无故的失踪了。梦中的我痛心不已，四处寻找并觉得万分愧疚，无法面对他们的父母。醒来后，我这才发现问题十分严重。连续两个晚上做了情节连续的梦，而且自己竟然记得这么清楚。事情真是很玄呀！难道是我近来恶补《哈利·波特》，一口气看完了四本小说，被其中波特梦见伏地魔的情节左右了吗？书中，每当“you know who"的势力又得到壮大时，波特都会做相同的恶梦。而现在，有两个孩子在我的梦里走失了，我却对如何找到他们没有任何办法，无论是梦中还是醒来。此时，我真希望能有波特那种奇妙的巫术和力量，能让我从中看出点端倪。

     科学研究表明，人的睡眠分成两个阶段，一是深度睡眠阶段，也叫慢波睡眠。在这个阶段，大脑得到充分休息，人不会做梦。二是浅度睡眠阶段，也叫快波睡眠。这个阶段人的眼球快速旋转，大脑皮层十分活跃，很多无意识或潜意识的事物都会出现在梦中。通常情况下，两种睡眠阶段会在一个晚上交替出现，而人们一般只记得离起床最近的那个阶段的快波睡眠中所做的梦。这样看来，都怨这个长假了，怨我没事睡懒觉。只是，抱怨归抱怨，如果我希望能找回两个失踪的孩子的话，只好今晚再熬到凌晨4点睡觉。不过，有个前提，那就是三楼正在搞装修的那家明天上午不干活。

为什么非要把字写到图片上？

     如果每天都要这样写日志，真是很麻烦。为什么有人偏偏喜欢这种麻烦呢？